STATION SNSM DE BARNEVILLE-CARTERET

Présentation de la station SNSM de Barneville-Carteret

En face des îles anglo-normandes dans la partie nord du Cotentin, le port de la Côte des Isles de Barneville-Carteret est un port à fort marnage, baigné par une mer à puissants courants de marée.

Le port de plaisance peut accueillir plus de 700 bateaux depuis son extension en 2021. La flottille de pêche est forte d’une douzaine de navires.

La station de sauvetage SNSM de Barneville-Carteret dispose de deux moyens nautiques:

Un canot semi-rigide, Père Husson II, mis à l’eau en 2022, de 7 m de longueur, propulsé par un moteur hors-bord de 175 CV. Il est armé par trois à six équipiers. Ce canot peut être mis à l’eau sur la plage de la Potinière à marée basse, et dans le port de pêche à marée haute.

Une vedette de 1ère classe, Les Trois Grunes, mise à l’eau en 2002, de 14 m de longueur, propulsée par deux moteurs de 450 CV. Elle est armée par un minimum de six équipiers. Cette vedette est amarrée à l’un des pontons du port de plaisance, à flot, elle ne peut sortir en mer qu’à marée haute.

Depuis 2021, la station est hébergée dans un abri fonctionnel et spacieux, propriété de la commune de Barneville-Carteret. Situé tout près de la plage de la Potinière, il accueille le semi-rigide Père Husson II sur sa remorque et le tracteur qui permet sa mise à l’eau. Les sauveteurs et sauveteuses disposent de douches et de toilettes, d’une salle de réunion et de veille et d’un espace suffisamment grand pour effectuer les travaux de maintenance.

Historique de la station

La station de sauvetage de Carteret date des années 1865 - 1866, elle est dans les toutes premières à avoir été fondée dans le département. La maison-abri, située en face l'hôtel de la Marine, date de la fin de l'année 1865. Elle abrite un canot en bois sur chariot portant le n°14 de la Société centrale de sauvetage des naufragés (SCSN) dès 1866.

Ce canot nommé Setier est armé à la voile et aux avirons. Il faut dix canotiers armant chacun un aviron pour le propulser. Sa première opération de sauvetage, avec le patron Jules Alexandre Duval, remonte au 24 mars 1866. Jules Duval cédera sa place de patron à Emmanuel Cesne en 1901.

Le Setier est remplacé par le Bellot-Villemot en 1904, qui restera en fonction jusqu'en 1955.

La station SCSN de Carteret ferme ses portes en 1958. La maison-abri est rendue aux Ponts et Chaussées en 1960, elle deviendra le local du Club Nautique de Carteret jusqu'en 2014.

La station de sauvetage de Carteret renaît en 1967 sous l'égide des Hospitaliers sauveteurs bretons (HSB). Les HSB fusionnent cette même année avec la SCSN pour former une unique société de sauvetage: la SNSM, la Société nationale de sauvetage en mer.

Nos moyens nautiques

• Une vedette de 1ère classe SNS 143 Les Trois Grunes, du nom d'un plateau rocheux situé à 4,5 nautiques dans l'ouest du Cap de Carteret,
• Un canot semi-rigide SNS 7-017 Père Husson II, du nom d'un ancien président emblématique de notre station,
• Un tracteur 4 x 4 attelé à la remorque permettant la mise à l'eau du SNS 7-017.