STATION SNSM DE SAINT-MARTIN-DE-BRÉHAL

Remorquage d'un bateau à la dérive le 2 août 2025

À 17h15 ce samedi 2 Août 2025, l’équipe de la SNS 444 « Roque­reuil » est appe­lée et déclen­chée par le CROSS afin d’al­ler porter assis­tance à une petite vedette Quick­sil­ver 640 en panne moteur et déri­vant au sud- sud-ouest de Chau­sey. L’équi­page consti­tué de Nico­las à la barre, Aline à la navi­ga­tion/radio, Philippe, Patron, Chris­tian, Joss et Benja­min équi­piers ont pris la mer à 17h30. Mis à l’eau par Sébas­tien dans une mer agitée à cause du vent mais sous un beau soleil. Nous faisons aussi­tôt route sur le point GPS donné par le CROSS Jobourg qui situe l’em­bar­ca­tion au sud-sud-ouest de Chau­sey. À mi-route le CROSS réac­tua­lise les coor­don­nées compte tenu du vent et de la dérive du navire. À 17h55 le contact est établi avec les requé­rants : ils sont sains, saufs et alertes et souhaitent rester dans leur bateau pendant le remorquage. Un des équi­piers de la SNS 444 monte donc à bord avec eux pour plus de sécu­rité et pour commu­niquer plus faci­le­ment lors du remorquage. À 18h prise de remorque et route vers Gran­ville. À 19h10 nous amar­rons en sécu­rité la vedette dans le port de Gran­ville et en raison de la marée descen­dante ainsi que de la hauteur d’eau dimi­nuant nous repar­tons rapi­de­ment à 19h20. Nous sommes de retour à la plage de Saint-Martin de Bréhal à 19h40 sous un beau soleil.

Alerte SAR fusées de détresse le 29 juillet 2025

Le 29 juillet 2025, le CROSS Jobourg déclenche une alerte SAR en enga­geant la vedette SNS 444 « Roque­reuil » et le SR d’Hau­te­ville sur mer suite à deux signa­le­ments diffé­rents de fusées de détresse para­chutes aperçues dans le secteur des Salines/Lingre­ville lais­sant natu­rel­le­ment penser que des personnes sont en danger et ont besoin d’aide rapi­de­ment. Fusées de détresse tirées pour s’amu­ser ! Il est 21h03 ce soir du mercredi 29 juillet lorsque le CROSS Jobourg déclenche une alerte SAR en enga­geant notre vedette SNS444 « Roque­reuil » et le SR d’Hau­te­ville sur mer suite à deux signa­le­ments diffé­rents de fusées de détresse para­chutes aperçues dans le secteur des Salines/Lingre­ville lais­sant natu­rel­le­ment penser que des personnes sont en danger et ont besoin d’aide rapi­de­ment. Un quart d’heure après l’ap­pel reçu sur nos télé­phones, l’équi­page monte a bord de la SNS 444 afin de prendre la mer et de se rendre sur le secteur. La météo peu favo­rable, un temps gris, une mer haute et agitée et la nuit tombante ne faci­lite pas les recherches. Nous effec­tuons des traits de côte à partir de l’em­bou­chure du havre de la Vanlée vers Saint-Martin comme demandé par le Cross. Le SR d’Hau­te­ville sur mer fait de même sur son secteur, rejoint par le moyen de la station de Pirou non loin de la zone pour un exer­cice. Mais en vain.

Tour du roc à Granville

Samedi 5 juillet 2025, à l’oc­ca­sion du Tour du Roc à Gran­ville à la nage, la station de Saint-Martin de Bréhal a été dépê­chée afin de parti­ci­per au dispo­si­tif de sécu­rité pour l’en­ca­drement des nageurs de ce bel événe­ment spor­tif.

L’équi­page de la SNS 444 avait donc rendez-vous à 14h pour le débrie­fing de la course sous la criée où les missions des diffé­rents moyens présents (gendar­me­rie mari­time, SNSM d’Hau­te­ville sur mer, SNSM de Gran­ville, Club de kayak de Gran­ville, …) ont été expliquées. Départ de la course 15 h, notre mission : l’en­ca­dre­ment afin de sécu­ri­ser les nageurs des autres navires pouvant s’in­fil­trer dans le péri­mètre de la course. Nous avons de plus effec­tué le suivi indi­vi­duel de la dernière nageuse qui n’a jamais aban­donné même si elle n’a pas pu finir sa course par faute de temps. Le retour s’est fait à 17 h 45 à la plage de Saint-Martin de Bréhal. Nous avons des missions très variées : porter assis­tance et secou­rir sont certes la voca­tion première de la SNSM mais assu­rer la sécu­rité et l’as­sis­tance de ce genre d’évé­ne­ments en mer et à terre en colla­bo­ra­tion avec d’autres équipes SNSM ou non est aussi une mission impor­tante.