STATION SNSM DE SAINT-VAAST-LA-HOUGUE
2 Place du Général Leclerc,
50550 Saint-Vaast-La-Hougue
➡️196 par téléphone ou canal 16 par VHF pour une détresse en mer (CROSS)
➡️112 par téléphone pour une intervention sur la plage ou dans la zone de baignade
Présentation
Bienvenue sur le site internet des Sauveteurs en Mer de la station SNSM de Saint-Vaast-la-Hougue!
Les Sauveteurs en Mer ont pour mission le sauvetage des personnes en danger en mer. Ils sont le premier maillon de la chaîne des secours.
À la demande du CROSS, ils interviennent, évaluent l’état des personnes secourues, leur donnent les premiers soins et demandent éventuellement l’assistance des pompiers et / ou du SAMU.
Au cours de l’année 2015, les sauveteurs bénévoles de la station de Saint-Vaast-la-Hougue ont été sollicités par le CROSS pour 30 interventions: ils ont assisté 25 bateaux et 2 planches à voile. En tout, 65 personnes ont été secourues, dont une sauvée d’un péril certain.
La station dispose de deux moyens nautiques modernes et complémentaires pour intervenir à toute heure:
- une vedette de sauvetage de 2e, la SNS 210 Président Jules Pinteaux, mise en service en 2013,
- un semi-rigide de 6 m, le SNS 652 Jacques Armengaud, mis en service en 2015.
Des équipements complémentaires facilitent la mise en œuvre de ces moyens:
- une grue située au bout de la jetée mise à disposition par la SPL des ports de la Manche, pour la mise à l’eau de notre semi-rigide à marée basse,
- un mouillage pour la vedette, situé dans la baie près du Bout du Roc afin de pouvoir appareiller à toute heure,
- un ponton flottant près de la jetée du feu rouge, pour accueillir un semi rigide servant d’annexe pour rejoindre la vedette à son mouillage,
- un quad pour remorquer le semi-rigide.
La station SNSM de Saint-Vaast-la-Hougue compte 22 bénévoles qui gèrent, entretiennent et arment les embarcations de sauvetage qui leur sont confiées.
La station doit faire face à toutes les dépenses liées à l’entretien courant des locaux et des embarcations, aux réparations, à l’achat de carburant, de vêtements de mer, d’équipements électroniques de navigation, de matériel médical et de plongée.
Merci à tous nos donateurs qui nous soutiennent et nous aident à remplir notre mission.
Notre station de sauvetage
Les locaux de la station qui abritent le semi rigide et l'équipement des sauveteurs ont été rénovés en 2016.
Bateaux de sauvetage
Nos moyens de sauvetage### Vedette de sauvetage de 2e classe SNS 210 Président Jules Pinteaux
Caractéristiques:
- navire insubmersible et autoredressable,
- longueur: 11,95 m - largeur: 4,20 m,
- tirant d’eau: 1,20 m,
- motorisation: 2 x 460 CV turbo compressé diesel Caterpillar,
- poids à vide: 13,5 t,
- réserve de carburant: 1 000 litres de gasoil – autonomie: 11 h à 15 nœuds / 5 h à 25 nœuds,
- vitesse 26 nœuds,
- mise en service: juillet 2013.
Équipements:
- Électronique embarquée:
- GPS,
- radar,
- sondeur,
- AIS (automatique système identification),
- pilote automatique,
- ordinateur de navigation (logiciel MAXSEA),
- caméra de surveillance machine et pont arrière,
- anémomètre à ultrason.
- Moyens radio:
- 2 VHF fixes SMDSM (Système mondial de détresse et de sécurité en mer),
- 4 VHF portables,
- radiogoniomètre VHF.
- Matériel annexe:
- une annexe pneumatique semi rigide de 3,4 m équipé d'un moteur HB de 15 CV,
- motopompe mobile diesel 36 m3/h pour assèchement ou incendie,
- pompe électrique 10 m3/ h,
- pompe attelée moteur de 12 m3 / h pour incendie,
- 2 projecteurs fixes de recherche,
- 2 projecteurs mobiles de recherche,
- aussière de remorquage de 200 m sur touret (capacité de remorquage 1,5 t au croc soit un navire de 300 t maxi),
- matériel incendie (manches et lance),
- poste extérieur de pilotage,
- équipement médical CO2 + oxygénothérapie,
- lance amarre pyrotechnique.
Équipage:
- 4 personnes minimum et 7 passagers (25 naufragés, plus selon circonstances).
Construction:
- Les travaux de construction ont eu lieu au chantier Sibiril de Carentec (29), l'installation des équipements et la motorisation ont eu lieu à St Malo (35) par les services techniques de la SNSM.
Origine du nom:
- Le nom "Président Jules Pinteaux" vient du nom du président de la station SNSM de 1977 à 1989, qui a tout fait pour faire revivre la station lorsqu'il était maire de la commune de St Vaast La Hougue (50).
Semi-rigide SNS 652 Jacques Armengaud (SRMN 600)
Caractéristiques:
- coque semi-rigide,
- longueur: 6 m – largeur 2,45 m,
- tirant d’eau: 0,9 m,
- moteur: 115 CV Mercury (4 temps),
- réservoir de 120 litres – autonomie: 180 M. à 15 nœuds / 96 M. à 30 nœuds,
- vitesse (par mer calme): 32 nœuds,
- mise en service: octobre 2015.
Équipements:
- GPS,
- 1 VHF fixe,
- 1 à 3 VHF portables,
- AIS (automatique système identification),
- table de navigation / sondeur,
- projecteur, haut-parleur,
- équipement médical C1 + oxygénothérapie,
- motopompe mobile diesel 30 m3/h pour asséchement ou incendie (pouvant être embarquée,
- aussière de remorquage pour navire jusqu’à 5 t. et voilier jusqu’à 12 m.
Équipage:
- 3 personnes minimum et 2 passagers
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Foire aux questions
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Un certain nombre de stations de sauvetage de la SNSM acceptent ponctuellement d’effectuer cette prestation. Ce service peut être défrayé des coûts engagés par la sortie, principalement le carburant, afin de pourvoir aux frais de fonctionnement courant. Nous vous invitons à nous contacter directement pour avoir plus d’informations.
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Les Sauveteurs en Mer comprennents les sauveteurs embarqués qui opèrent au large toute l’année et les sauveteurs à terre, qui font vivre la station en gérant les tâches administratives. Le recrutement des sauveteurs embarqués s’exerce par cooptation du patron titulaire qui constitue et choisit son équipage de sauveteurs opérationnels, en fonction des besoins dont il reste juge. Nous vous invitons à nous contacter directement pour avoir plus d’informations. Consultez également notre page Comment devenir bénévole à la SNSM ?
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Les Sauveteurs en Mer de la SNSM sont des bénévoles. Ils ne sont pas rémunérés pour leur activité de sauvetage.
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