STATION SNSM DU BARCARÈS

500 Résidence Port Barcarès II,

Quai Alain Gerbault.,

66420 Le Barcarès

Permanence des bénévoles

Fermé Ouvre le 8 mars à 10:00

Mercredi
Fermé
Jeudi
Fermé
Vendredi
Fermé
Samedi
Fermé
Dimanche
10:00-12:00
Lundi
Fermé
Mardi
Fermé
🚨 Numéro d'urgence 24 h / 24
➡️196 par téléphone ou canal 16 par VHF pour une détresse en mer (CROSS)
➡️112 par téléphone pour une intervention sur la plage ou dans la zone de baignade

Présentation

L’équipage de la station

HISTORIQUE DE LA STATION:

En 1965, le port de Barcarès est construit, uniquement le bassin sud, pour les bateaux de pêche.

En 1968, le port s’agrandit avec le creusement du bassin nord, et l’arrivée de quelques bateaux de plaisance. Une embarcation de sauvetage, « l’Alsace », ancien canot à rame motorisé ayant servi à Port La Nouvelle est affectée au port de Barcarès. Aymé CANAL et le maître du port Mr RODRIGUEZ, se chargent de la mise en œuvre.

En 1975, l’« Alsace » est réformée et remplacée par « l’Amiral GUÉPRATE », une vedette spécialement conçue pour le sauvetage dont la coque en cuivre est recouverte de bois. Elle est équipée d’un moteur de 30 cv. L’équipage est constitué entre autres de: Aymé CANAL, Mr LABADIE, Maître de port et Claude MARTY. Actuellement, cette embarcation se trouve plus ou moins abandonnée sur le port de Port Leucate.

Le port, s’agrandit et de plus en plus de plaisanciers prennent Port Barcarès pour port d’attache.

En 1980, « l’Amiral GUEPRATE » est reformée. Un canot open Boston Whaler de 5,50m équipé de deux moteurs de 35 cv, « la Tramontane » prend en charge le sauvetage à Barcarès. L’équipage est principalement constitué d’employés du port: Francis VIDAL, Claude MARTY, René CANAL…

En 1990, avec l’augmentation du nombre d’usagers du port, une vedette plus puissante et mieux adaptée au sauvetage est nécessaire. Ce sera « La belle Catalane » SNS237. Il s’agit d’une vedette de 8,90 m de longueur 3,30 m de largeur équipée de deux moteurs de 149cv. « La belle Catalane » est baptisée en juin 1991, la marraine en est Mme GOT, maman de Claude GOT, maire du Barcarès à cette époque. Entre temps, la SNSM s’est organisée. Il y a un président, Aymé CANAL, qui cumule la fonction de Patron, Gérard ORSINI est trésorier et Claude MARTY secrétaire.

« la Tramontane » sera affectée à la station de sauvetage de Port Leucate jusqu’en 1995 à l’arrivée de la SNS253. Elle est ensuite attribuée au CFI de Bayonne.

En 2015, après 25 ans de bons et loyaux services, « la Belle Catalane » prend sa retraite.

« La Barcarèsienne » vedette Allumarine de 11,50 m de longueur et 3,50 m de largeur, équipée de deux moteurs, turbo diesel Mercruiser de 235cv prend la relève. Elle est baptisée en septembre 2015, sa marraine est Madame Joëlle FERRAND épouse du maire actuel de Barcarès. Elle était maire lorsque la décision d’acquérir cette nouvelle vedette a été prise.

Les personnes qui ont permis à la station du Barcarès de fonctionner et de secourir les usagers de la mer en difficulté:

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Présidents |

Années |

Patrons |

Trésoriers |

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Aymé CANAL |

1968 - 1998 |

Aymé CANAL |

Gilles GARAUD |

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Claude MARTY |

1998 - 2007 |

André ROCA |

Gérard ORSINI |

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René COUPE |

2007 - 2013 |

René CELITO |

Yves PACULL |

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André GALUP |

2013… |

René CANAL |

Patrick IMBERY |

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Robert VIRGILI |

Patrick IMBERY |

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André GALUP |

Patrick IMBERY |

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André GALUP |

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Joseph MONIE |

Denis THORAVAL |

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Farid BELACEL |

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Joseph MONIE |

Denis THORAVAL |

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Joseph MONIE |

2022 - |

Vincent LEROY |

Jean Pierre ORY |

Bateaux de sauvetage

Vedette SNS275 3ème catégorie (20 miles)

L: 11,45 m l: 3,59m poids: 8,7 tonnes tirant d’eau: 1m

Motorisation: 2x320 cv réservoirs: 640 l

Vitesse: Max 30 noeuds autonomie: v.normale 12h v.max 8h

Équipage: 6 pers. SNSM 10 pers. Naufragées

Semi rigide SNS658« Président Aymé CANAL »

L: 6,50m

Motorisation: 115cv

Vitesse: Max 33 noeuds

Équipage: 3 pers. SNSM

caractéristiques: zone intervention privilégiée étang

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  • Vedette

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  • Rénovation d’une station

    Avec 400 € (136 €*), je participe à la modernisation d’une station de sauvetage

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Foire aux questions

  • Un certain nombre de stations de sauve­­tage de la SNSM acceptent ponc­­tuel­­le­­ment d’ef­­fec­­tuer cette pres­­ta­­tion. Ce service peut être défrayé des coûts enga­­gés par la sortie, prin­­ci­­pa­­le­­ment le carbu­­rant, afin de pour­­voir aux frais de fonc­­tion­­ne­­ment courant. Nous vous invi­­tons à nous contac­­ter direc­­te­­ment pour avoir plus d’informations.

  • Les Sauve­teurs en Mer comprennents les sauve­teurs embarqués qui opèrent au large toute l’an­née et les sauveteurs à terre, qui font vivre la station en gérant les tâches administratives. Le recru­te­ment des sauve­teurs embarqués s’exerce par coop­ta­tion du patron titu­laire qui consti­tue et choi­sit son équi­page de sauve­teurs opéra­tion­nels, en fonc­tion des besoins dont il reste juge. Nous vous invi­­tons à nous contac­­ter direc­­te­­ment pour avoir plus d’informations. Consul­tez également notre page Comment deve­nir béné­vole à la SNSM ?

  • Les Sauve­teurs en Mer de la SNSM sont des béné­voles. Ils ne sont pas rému­né­rés pour leur acti­vité de sauve­tage.

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