STATION SNSM DE CALVI

Zone d'interventions de la station: De la pointe de l'Acciolu au Capo Rosso## Histoire de la Station de Calvi-Balagne

A la suppression de la station à rames de Saint-Florent, le choix de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés (SCSN) se porte sur Calvi, bon port bien abrité.

La station est mise en service le 01 juin 1955, le premier canot sera le S24 "Capitaine de Vaisseau L'Herminier". Baptisé en souvenir de l'héroïque commandant qui prit une part essentielle à la libération de la Corse et notamment à celle de Calvi.

En 1965 et 1966, le S19 "Commandant Chollet" est en service à Calvi. Canot de 11m50 et de 10 tonnes équipé de 2 moteurs diésel de 28Cvx, sa vitesse est limitée à 8 noeuds.

En 1966, retour du "CV L'Herminier" à Calvi.

A partir de juin 1972 la Station de Calvi est en sommeil, le**"CV L'Herminier"** est à L'Ile Rousse et le "Commandant Chollet" à Bonifacio.

En 1990, réouverture de la station de Calvi qui reçoit la vedette de 2ème classe SNS 205 "Notre-Dame de la Serra".**Longueur 9m et 3,10m de large, équipée de 2 moteurs Iveco lui permettant d'atteindre une vitesse de 15 noeuds.

En 1994, affectation à Calvi du SNS 412 "L'Espadon", un Boston Whaler non ponté de 1971. Longueur 5m02 et 1m87 de largeur, il est équipé de 2 moteurs Evinrude lui permettant d'atteindre une vitesse de 23 noeuds.

Le 29 juin 1995, arrivée de la SNS 123 "Notre Dame de la Serra" qui remplace la SNS 205 du même nom, réformée après une belle carrière. La SNS 123 est une vedette de 13m30 équipée de 2 moteurs de 360 Cv chacun, vitesse de 22 noeuds.

En 2014, transfert de la station du Havre de la SNS 128 "Président Charles Lemeur". A Calvi elle prend le nom de "Notre Dame de la Serra". Longue de 13m50 elle est motorisée par 2 Volvo de de 330 Cv lui permettant d'atteindre 22 noeuds.

Le 11 novembre 2017, arrivée à Calvi du Canot Tout Temps (CTT) SNS 062 "Marius Oliveri". Construit en 1987, il mesure 17m60 de long pour 4m30 de large et 1m50 de tirant d'eau. Modernisé en 2001 avec 2 moteurs Iveco de 400Cv chacun.

Il est toujours en service à la Station Calvi-Balagne ou il a partagé les missions avec le Semi-Rigide SNS 684 "Pastore" reçu par la station en 2019.

Depuis fin juin 2023, le "Marius Oliveri" partage les missions avec le SRR "Guardiolinu" SNS 732 arrivé à la station de Calvi à la suite d'un échange de moyen nautique Semi-rigide avec nos amis de la station SNSM d'Ajaccio.

En 2025, c'est avec beaucoup d'émotion que nous avons vu partir le "Marius Oliveri", après 38 ans de bon et loyaux services.

Nous attendons son succésseur en 2026, il portera le nom de "Guardianu".

"Patron Marius Oliveri" - SNS 062: Bénédiction le 14 novembre 1987 par l’abbé Paul Merle, en présence de l’amiral Leenhardt, président de la SNSM, de l’amiral Amman, président d’honneur, du Commissaire Rouilleault, président adjoint, de M Croset, inspecteur général pour la Méditerranée, et du Cdt Guy Arnoux.

Marraine : Mlle Marianne Oulhen, fille du président et patron du canot de la station de l’Aberwrac’h disparu dans la nuit du 6 au 7 août 1986 avec tout son équipage au cours d’une intervention de sauvetage. Le canot porte le nom de Marius Oliveri, ancien de la Marine Nationale (sauveteur de 2 matelots du contre-torpilleur italien « Maugini »).

En 2025, notre fidèle Marius Oliveri - SNS 062 - est arrivé en fin de carrière après 38 ans de bons et loyaux services. En attendant la dotation d'un navire hauturier de nouvelle génération, le navire de réserve "San ERAMU" - SNS 130 -, âgé de 30 ans et précédemment affecté à la station de Propriano fait l'objet d'un prêt à notre station...

Semi Rigide "Guardiolinu" - SNS 732 : Semi-rigide équipé de 2 moteurs de 115 Cv, venu remplacer le SNS 684 fin juin 2023 par échange de moyens nautiques avec nos amis de la station d'Ajaccio. Le SNS 732 offrant de meilleures capacités d'interventions sur notre zone d'interventions très étendue.